汽车工业是制造业的标杆，是以整车装配企业为核心，汽车零部件供应商为支撑的典型行业。 汽车行业供应链的效率对整个行业的发展起着至关重要的作用。

目前，我国汽车制造业产业链已基本形成全覆盖，产业制造优势明显。中国正在成为全球汽车零部件生产基地，在世界上具有显著的竞争力。

近年来，我国汽车零部件及附件制造业产值占汽车制造业产值的40%以上。

根据中汽协数据，2010-2020年，我国传统汽车企业零部件销售额复合增长率为11.86％，达到4.57万亿元，汽车零部件行业市场发展规模可以保持一个平稳快速增长。

汽车零部件行业是整个汽车行业的上游产业。

在目前汽车供应链模式下，整个汽车厂向零件供应商完成了外壳的冲压、整车的焊接和喷涂、所有其他白车身、座椅、悬架结构件的冲压链节和装配焊接链节。

汽车零部件厂生产的白车身零部件与汽车零部件厂生产的白车身零部件焊接在一起，然后进行喷涂装配，完成整个汽车制造过程。

随着汽车智能化、电动化的发展趋势，汽车零部件行业也面临着产品、技术、制造方式等领域的巨大变革。

随着人工智能驾驶和智能座舱持续不断发展，汽车零部件厂商配套服务产品结构发生巨大变化。

汽车零部件的类别将继续扩大，相关零部件的普及率将逐渐提高，这导致汽车电子自行车的价值不断提高，产业价值链正面临重组。

在巨大的国内替代市场空间下，中国汽车零部件产业具有巨大的潜力。

从长远来看，中国2b 制造业的核心优势是成本控制、业务开发和维护，这将导致产品种类的扩大、外资的替代和海外扩张等，从而对冲行业的繁荣和萧条，保持高于汽车产业终端的增长率。

未来随着国内自主汽车品牌厂商的崛起和国内汽车零部件厂商的技术积累，国内汽车零部件行业的发展将进入快车道。