汽车零部件行业所面临的挑战与未来

      国内汽车零部件企业在原材料和汽车制造商价格上涨的压力下陷入困境。 中国的汽车零部件企业“零散、混乱、差”是显而易见的。 此外，国内汽车配件制造商人为制造非技术性壁垒，国内零部件制造商似乎无法忍受。 形成大规模经济是降低零部件工业成本的法宝之一。 配套市场的分割阻碍了零部件企业的发展。 当汽车市场盈利时，它仍然可以掩盖零部件行业的结构性缺陷。 在汽车市场激烈竞争时期，挤压利润的压力传递给汽车零部件企业，内在的结构性问题暴露出来。

      我国大多数零部件企业固有的结构性问题是机制不活跃，组织效率低下，生产企业基本处于无序竞争状态。中国的汽车零部件行业仍然是劳动密集型的。中国拥有丰富的廉价劳动力资源，较低的管理水平抵消了中国低劳动力成本的优势。中国汽车零部件企业的劳动生产率仅为日本企业的八分之一。

      我国汽车零部件企业在原材料采购、过程控制、成品销售、流通和服务等方面尚未形成规模化的成本优势。再加上产品结构不合理，很多零配件企业产能严重过剩，大量资产闲置，固定成本增加。由于新产品开发受资金、技术等限制，我国汽车零部件企业无法形成批量生产能力。生产率低，产品成本高，是我国汽车零部件价格难以降低的根本原因。中国零部件行业的未来取决于企业自身的努力和政府有效的宏观引导。